# Aktuelle Entwicklung der Flugbewegungen pro Jahr

A map of a former edition of the Atlas of Switzerland, the national atlas published by ETH Zurich. It opens only in the desktop atlas (version 4) for Windows and macOS, not in the web atlas; see the links below.

- Map: https://atlasderschweiz.ch/de/thema/aktuelle-entwicklung-der-flugbewegungen-pro-jahr/
- Short title: Flugbewegungen: aktuelle Entwicklung
- Map id: 544
- Categories: Verkehr und Kommunikation › Flugverkehr › Flugbewegungen
- Keywords: Flugverkehr, Transport
- Published: 2018-03-05
- Last revised: 2025-07-14
- Content language: German
- Other languages: [Français](https://atlasderschweiz.ch/fr/theme/evolution-actuelle-des-mouvements-aeriens-par-an.md), [Italiano](https://atlasderschweiz.ch/it/tema/andamento-dei-movimenti-aerei-per-anno.md), [English](https://atlasderschweiz.ch/en/theme/current-development-of-flight-movements-per-year.md)

## Description

In der schweizerischen Zivilluftfahrt wurden 2020 insgesamt rund 1,1 Mio. Start- und Landebewegungen gezählt. Dies sind 24% Flugbewegungen und sogar 71% Fluggäste weniger als noch ein Jahr zuvor. Auf den Linien- und Charterverkehr entfielen nur 166'000 Flugbewegungen, mit dem indessen fast 97% des gesamten Passagieraufkommens bewältigt wird.

Die maximale Zahl der Flugbewegungen im Linien- und Charterverkehr wurde im Jahr 2000 erreicht (537'813). Bis zur Covid-19-Pandemie hat die Anzahl der Flugbewegungen um rund 70'000 abgenommen (2019: 469'667), was einer Veränderung von –13% entspricht. Der Grund für den Rückgang der Flugbewegungen waren die Ereignisse von 2001 (Nine-Eleven in New York, Grounding der Swissair), die Bankenkrise 2008, sowie der allgemeine Trend zu einer besseren Flugbelegung.
Der Rückgang ging vor allem auf Kosten der Flughäfen Zürich (–16%) und Basel-Mulhouse (–23%), während Genf ab 2004 bereits wieder ein markantes Wachstum verzeichnen kann (+22%). Der Grund für dieses abweichende Verhalten liegt darin, dass sich die Swissair schon in den 90-er Jahren weitgehend vom Flughafen Genf als Langstrecken-Destination zurückgezogen hat.

## Sources

- FSO (2017): [Linien- und Charterverkehr](https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/statistiken/mobilitaet-verkehr/querschnittsthemen/zivilluftfahrt/linien-charterverkehr.html)
- INTRAPLAN (2015): Entwicklung des Luftverkehrs in der Schweiz bis 2030 – Nachfrageprognose

## Data sources

- BAZL (2010): Fluganlagen der Schweiz
- BAZL (2023): Statistiken 2023 BAZL
- BAZL (2024): Statistiken 2024 BAZL
- BFS (2023): [Schweizerische Zivilluftfahrtstatistik 2022 - 4. Bewegungen](https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/statistiken/mobilitaet-verkehr/querschnittsthemen/zivilluftfahrt.assetdetail.26705594.html)
- FOCA (2017): [Flugplätze](https://www.bazl.admin.ch/bazl/de/home/sicherheit/infrastruktur/flugplaetze.html)
- FSO (2017): [Linien- und Charterverkehr](https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/statistiken/mobilitaet-verkehr/querschnittsthemen/zivilluftfahrt/linien-charterverkehr.html)
- FSO (2021): [Zivilluftfahrt im Jahr 2020: Linien- und Charterverkehr sowie General Aviation](https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/statistiken/mobilitaet-verkehr.html)

## Data owners

- [Bundesamt für Statistik (BFS)](https://www.bfs.admin.ch/)
- [Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL)](http://www.bazl.admin.ch)

## Citation

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> Atlas der Schweiz (2025): Aktuelle Entwicklung der Flugbewegungen pro Jahr. ETH Zürich. Kartendaten © BFS, BAZL. https://atlasderschweiz.ch/de/thema/aktuelle-entwicklung-der-flugbewegungen-pro-jahr/

## Links

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