Anzahl Lokal- und Transfer-Passagiere nach Verkehrsart

Die Flughafenbehörden erheben monatlich die Flugbewegungen (Starts und Landungen) und Passagierzahlen und liefern die Daten an das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL). Diese Informationen dienen in erster Linie der Organisation der Arbeitsabläufe auf dem Flugplatz (Flugsicherheit, Abfertigung, Passagierinformation u. a.) und der Berechnung der Flugplatzgebühren. Dabei wird nach dem Zweck der Flugverkehrs (kommerziell oder nicht-kommerziell) unterschieden.
Der kommerzielle Flugverkehr setzt sich aus den Linien-, Charter-, Taxi- und Rundflügen zusammen. Er wird hauptsächlich auf den Landes- und Regionalflughäfen sowie auf den Heliports abgewickelt und hat in den letzten Jahren stetig abgenommen (2000 – 2016: -8%). Der nicht-kommerzielle Flugverkehr wird zudem auch auf den Flugfeldern betrieben. Darunter fallen private Flüge zu Freizeit-, Sport- oder Geschäftszwecken ohne zahlende Passagiere.

Die Differenzierung des Flugverkehrs nach dem Typ des Luftfahrzeugs kann einerseits aufzeigen, auf welchen Fluganlagen motorisierte und nicht-motorisierte Luftfahrzeuge zum Einsatz gelangen. Andererseits wird auch eine Einteilung in Flächenflugzeuge oder Helikopter vorgenommen. Flächenflugzeuge lassen sich weiter in Motorflugzeuge, Motorsegler und Segelflugzeuge unterteilen.
2016 verzeichnete das schweizerische Luftfahrzeugregister insgesamt 3414 in der Schweiz registrierte Luftfahrzeuge. Etwas mehr als die Hälfte davon waren motorisierte Flugzeuge, gefolgt von Segelflugzeugen, Freiballonen und Helikoptern. Der Flugzeugbestand hat zwischen 2000 und 2016 leicht abgenommen (-9%). Dagegen ist die Anzahl Helikopter in besagtem Zeitraum um 33% angestiegen.