Tankstellen

Die Schweiz hat das grösste und dichteste Tankstellennetz in Europa: Im Januar 2019 konnte an 3367 öffentlich zugänglichen Marken-Tankstellen Benzin und Dieselöl getankt werden. Dies entspricht einem Rückgang von 258 Anlagen gegenüber 2010 (3625). Über das grösste Tankstellennetz verfügen die AVIA-Unternehmen mit 589 Einheiten. Auf Rang zwei figuriert BP (564), gefolgt von Agrola (449), Shell (ca. 300) und Tamoil (248).

Die Anzahl der Tankstellen mit Shop nahm zwischen 2010 und 2018 leicht von 1340 auf 1346 Einheiten zu (+ 6). Damit können Kundinnen und Kunden an mehr als jeder dritten Tankstelle kleinere Einkäufe tätigen. Rund 70% des gesamten Treibstoffabsatzes wurden an Tankstellen mit Shop generiert, was deren grosse Bedeutung im Wettbewerb unter den Mineralölunternehmen illustriert. Auch der generelle Trend hin zu grösseren Ladenflächen (> 50 m2) setzte sich fort (von 975 auf 1080 Einheiten), während der Bestand der kleineren Shops um fast 100 Einheiten abnahm (von 365 auf 266). Nach wie vor bestätigt sich, dass der Treibstoffabsatz an Standorten mit grösseren Shops signifikant höher ist als an solchen mit kleineren Läden.
Der Gesamtabsatz sank zwischen 2010 und 2018 von 5.10 Mia. auf 4.68 Mia. Liter Treibstoff. Während in dieser Periode der Absatz von Benzin zurückging (von 3.52 auf 2.72 Mia. Liter), stieg derjenige von Diesel stark an (von 1.58 auf 1.97 Mia. Liter). Pro Tankstelle wurden 2018 im Mittel rund 1,39 Millionen Liter Benzin und Dieselöl verkauft (2010: 1,43 Mio).

Elektro-Ladestationen

In der Schweiz gibt es total 2323 Ladestandorte mit einer oder mehreren Ladestationen (Stand 1. Januar 2019). Der Zuwachs gegenüber 2009 (ca. 200 Stationen) beträgt mehr als 2100 Stationen, und allein seit 2018 sind 325 Stationen dazu gekommen.
2285 dieser Standorte mit Ladestationen sind mit Wechselstrom-Anschlüssen für langsames oder beschleunigtes Laden (+ 312 seit 2018) ausgerüstet. Bei den Schnellladestationen mit Gleichstrom sind 265 Standorte mindestens 50 Kilowatt Leistung (+ 53), 26 Standorte mit bis zu 150 Kilowatt Leistung (+ 9) und neu 3 Standorte mit maximal 350 Kilowatt Leistung (+ 3) verfügbar.

Vor allem entlang der Autobahnen entstehen zunehmend Ladestationen mit Gleichstrom und einer Ladeleistung von 50 Kilowatt und mehr. So genügen eine oder zwei 30-minütige Pausen, um ohne Reichweitenangst von Basel nach Lugano oder von St. Gallen nach Lausanne zu fahren.

Seit 2018 werden an immer mehr Standorten Ladestationen mit einer maximalen Leistung von 150 Kilowatt installiert. Solche Leistungen verkürzen die Ladezeit und vergrössern den Aktionsradius der Elektroautos. Mit einem Ladehalt von 15 Minuten reicht der Strom so für eine Fahrt von Genf nach Chur. Voraussetzung ist allerdings, dass das Auto die technische Ausrüstung für solche Ladeleistungen hat. Die ersten dieser Modelle kommen laut den Ankündigungen der Hersteller 2019 auf den Markt.