Stations-service

La Suisse possède le réseau de stations-service le plus important et le plus dense en Europe : Au 1er janvier 2019, les automobilistes pouvaient faire le plein d’essence et de diesel auprès de 3 367 stations de marques, une diminution de 258 stations par rapport à l’année 2010. La marque AVIA dispose toujours du plus grand réseau avec 589 unités. Au deuxième rang figure BP (429), Agrola (449), Shell (ca. 300) et Tamoil (248).

Le nombre de stations équipées d’un shop, 1 316 unités, a légèrement augmenté entre 2010 et 2018, de 1340 à 1346 (+ 6). Les clients peuvent ainsi faire de petits achats à plus de trois points de vente sur dix. Environ 70% de la totalité des ventes de carburants ont été réalisés dans les stations avec shop, ce qui illustre leur grand impact dans la concurrence entre sociétés pétrolières. La tendance générale vers de plus grands espaces de vente (> 50 m2) s’est également poursuivie (de 975 à 1080 unités), tandis que le stock des petits shops a diminué de près de 100 unités (de 365 à 266). Comme précédemment, il se confirme que les ventes de carburants sont nettement plus élevées aux points de ravitaillement avec de plus grands shops, qu’à ceux avec des shops plus petits.
Entre 2010 et 2018, le total des ventes de carburant est passé de 5,10 milliards à 4,68 milliards litres de carburant. Alors que les ventes d'essence ont baissé au cours de cette période (de 3,52 à 2,72 milliards de litres), les ventes de diesel ont fortement augmenté (de 1,58 à 1,97 milliard de litres). La moyenne des ventes d’essence et de carburant diesel par station-service a atteint en 2009 environ 1,39 million de litres (1,45 million en 2010).

Stations de charge électriques

En Suisse, il existe au total 2323 stations de charge électriques avec une ou plusieurs bornes de recharge (au 1er janvier 2019). L'augmentation par rapport à 2009 (environ 200 stations) s'élève à plus de 2100 stations, et depuis 2018 seulement 325 stations ont été ajoutées.

2285 de ces stations de charge électriques sont équipés de connexions AC pour une charge lente ou accélérée (+ 312 depuis 2018). Pour les stations de charge rapide à courant continu, 265 emplacements sont disponibles avec au moins 50 kilowatts de puissance (+ 53), 26 emplacements avec jusqu'à 150 kilowatts de puissance (+ 9) et maintenant 3 emplacements avec 350 kilowatts de puissance maximum (+ 3).

De plus en plus de stations de charge à courant continu d'une capacité de charge de 50 kilowatts et plus sont construites, en particulier le long des autoroutes. Une ou deux pauses de 30 minutes suffisent pour aller de Bâle à Lugano ou de Saint-Gall à Lausanne sans craindre pour la distance.

Depuis 2018, des stations de charge d'une puissance maximale de 150 kilowatts ont été installées sur de plus en plus de sites. De telles puissances réduisent les temps de charge et augmentent le rayon d'action des voitures électriques. Avec un arrêt de charge de 15 minutes, l'électricité est suffisante pour un trajet de Genève à Coire. La condition préalable est toutefois que la voiture dispose de l'équipement technique nécessaire à de telles capacités de charge. Selon les annonces du fabricant, le premier de ces modèles sera lancé en 2019.