Classi di qualità di TP: urbanizzazione infrastrutturale delle zone edificabili
Categorie: Paesaggio e Territorio › Sviluppo territoriale › Aree urbane
L’abitazione, il luogo di lavoro e gli spazi per il tempo libero sono spesso molto distanti tra loro, con gravi conseguenze per il carico della rete di trasporti o per la struttura degli insediamenti e del territorio.
I collegamenti con i trasporti pubblici alle superfici d’insediamento presenti e future rivestono una grande importanza nella scelta di un luogo e rappresentano un aspetto fondamentale nella pianificazione territoriale. L’orientamento dell’evoluzione degli insediamenti in base ai trasporti pubblici consente di promuovere la formazione di strutture insediative compatte e contrasta l’aumento della mobilità e l’eccesso di traffico. Un buon collegamento con i mezzi pubblici incentiva un uso più parsimonioso della risorsa suolo e consente di limitarne il crescente consumo. Nella pianificazione del territorio questo indicatore trova impiego nella valutazione della qualità dei collegamenti delle zone edificabili con i trasporti pubblici.
Classi di TP
Qual è il livello di qualità dei collegamenti di una zona edificabile o di una località con la ferrovia o l’autobus? Un importante strumento per valutare i collegamenti sono le cosiddette classi di trasporto pubblico (TP). Le classi TP sono una misura della qualità del collegamento di una fermata e del territorio circostante con i trasporti pubblici. Le classi TP si desumono dai tre criteri, rappresentati dai mezzi di trasporto, dalla frequenza delle corse e dalla distanza dalla fermata. Se la fermata è servita da mezzi di trasporto migliori (treni rapidi, ferrovia, tram/bus, autobus locali) e il numero delle partenze tra le 6 e le 22 è elevato, la fermata otterrà una migliore classificazione della qualità del servizio. Le zone situate a breve distanza da nodi e linee ferroviarie e caratterizzate da una fitta frequenza di corse appartengono a una classe elevata (A) mentre quelle a media distanza da una fermata di un bus locale con scarsi passaggi rientrano in una classe bassa (D).
Le classi TP consentono di identificare le località che, grazie ai buoni collegamenti con i trasporti pubblici, presentano un elevato potenziale di sviluppo.
Fonti del testo
- ARE: Erschliessung und Erreichbarkeit in der Schweiz mit dem öffentlichen Verkehr und dem motorisierten Individualverkehr. Bundesamt für Raumentwicklung ARE
- ARE: Verkehrserschliessung in der Schweiz
- Ralph Straumann: Wie gut ist ein Standort mit Bahn und Bus erschlossen?
Fonti dei dati
- ARE (1017): ÖV-Güteklassen Geodaten
- Bunderamt für Raumentwicklung ARE, Office fédéral du Développement territorial ARE, Ufficio federale dello sviluppo territoriale ARE, Federal Office for Spatial Development ARE: Bauzonen Schweiz (harmonisiert)
Proprietari dei dati: Ufficio federale dello sviluppo territoriale (ARE)
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