Storia dei trasporti in Svizzera

Per secoli le navi rappresentarono il mezzo di trasporto più importante sul lungo raggio sia per le merci che per le persone. Nel tardo XIX secolo la ferrovia sostituì la navigazione in questa funzione. La realizzazione delle ferrovie è stato un elemento centrale per lo sviluppo della moderna società industriale e dei servizi. Sempre nel XIX secolo il turismo ha visto i suoi albori in Svizzera. Molti turisti hanno preso d'assalto le montagne, e come conseguenza di questo sviluppo sono sorti molti alberghi e molte ferrovie di montagna.

Già nel XVIII secolo i cantoni federali cominciarono a costruire strade. Alla fine del secolo le principali città svizzere erano collegate da una rete di strade artificiali per carrozze e diligenze.

Nel 1906 fu inaugurata la prima linea postale motorizzata regolare tra Berna e Detlingen. Da allora la rete di trasporto in Svizzera si è andata costantemente ampliando.
Infine, all'inizio del XX secolo, l'aviazione svizzera ha effettuato i primi voli. Nel 1919 i passeggeri privati furono trasportati per la prima volta in Svizzera in aereo. Tuttavia, la grande svolta è arrivata dopo la seconda guerra mondiale.

Imprese di trasporto e occupazione

Delle 601 800 imprese censite in Svizzera nel 2016, poco più di 13 100 (o il 2%) erano attive nel settore dei trasporti. La maggior parte di queste imprese, più precisamente l’85%, operava nell’ambito del trasporto terrestre, dove si è verificato un incremento del 29% del numero di aziende rispetto al 2005. Anche nei settori della navigazione e dell’aviazione si è registrato un aumento (+28%).

Nel 2016, l’86% delle imprese del settore dei trasporti terrestri era costituito da microimprese con meno di dieci dipendenti. Le società impiegate nel trasporto aereo erano generalmente più grandi: il 13% di queste aziende contava almeno 50 dipendenti.

Nel 2016, tutte le imprese di trasporto impiegavano complessivamente circa 185 700 persone (160 700 equivalenti a tempo pieno), con un aumento del 21% rispetto al 2005. Il 69% della forza lavoro era impiegato nel trasporto terrestre, mentre il 9% nella navigazione e nell’aviazione.

Il settore dei trasporti è caratterizzato da una forte predominanza maschile: in rapporto agli equivalenti a tempo pieno, la quota delle donne nei trasporti ha raggiunto il 18% nel 2016, contro il 39% (ossia più del doppio) dell’economia totale. L’aviazione è l’unico settore dei trasporti dove la rappresentanza femminile è leggermente superiore (42%) rispetto all’economia nel suo insieme.

Trasporti pubblici

Nell’ambito dei trasporti pubblici, nel 2015 si contavano in totale 133 imprese di trasporto concessionarie nel settore stradale (autobus e tram), oltre a 178 società di funivie, 47 di funicolari, 12 di ferrovie a cremagliera e 31 di navigazione. Il numero di imprese ferroviarie nel 2017 era di 66. Di queste, otto erano unicamente gestori dell’infrastruttura, 28 erano unicamente trasportatori e i restanti 30 erano imprese ferroviarie cosiddette «integrate». Rispetto al 2010, il numero di aziende occupate nel trasporto pubblico è rimasto pressoché invariato nella maggior parte dei settori menzionati. Si sono osservati dei cambiamenti importanti solo nel trasporto pubblico su strada (+14 imprese) e nella navigazione (+8).

Nel 2015 le aziende di trasporto pubblico impiegavano complessivamente circa 58 500 persone (equivalenti a tempo pieno). Oltre la metà di queste ultime, più precisamente 35 500 (ovvero il 61%), lavorava nel trasporto ferroviario. Anche le aziende di trasporto pubblico su strada hanno creato un numero relativamente elevato di posti di lavoro (17 200), così come le imprese di trasporto a fune (4300). Nel complesso, il numero di lavoratori impiegati nel trasporto pubblico è aumentato del 10% tra il 2010 e il 2015.